汽车销售实习报告(优秀10篇)
篇1:4S店汽车销售的实习报告(高中1200字以上叙事)
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我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。商用车车作为一种人们营运的交通工具,人们对它的要求也越来越高,追求驾驶室的舒适,安全度,配置上都有很大提高。近年来商用汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展,汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式,在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,就连市场上微型客车、小型客车、重卡、厢货车等销售商也在这方面下了很大功夫,希望这篇实习报告可以供大家参考。
20xx年4月,我正式走进广东xx车公司,广州xx东风汽车项目这集团公司开始了工作。公司给我们安排的是销售部门,由于我是应届毕业生,以前学的专业就是汽车,在基本的产品知识还不是很陌生,但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解自己的产品是必须的,如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。我们开始的工作是了解产品知识,参加公司的汽车知识培训,刚刚平时的工作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。刚开始做这项工作是很慢的,要熟悉车型,牢记车的配置,上牌吨位,车厢尺寸,驾驶室的宽窄,因为作为商用车的销售不比乘用车,销售商用车要了解还学习更多的知识,因为它更加的接近实际,更加贴近生活的需要,我们做的商用车将是客户日后作为赚钱养家的工具,所以它更加具有挑战性,更加具有难度。在实习过程中,有许多的事情对于新手是很大的挑战,并不是事情有什么高难度,但是都是需要熟练生巧的,一次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前面的教训就会将后面的事情做的好点,而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的,这也是我进公司感触到的,对开始实习也是一个很好的思考,顶轮胎是件很小的事情,但是从小事反映的道理却值得让我们反省。
销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已,在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架,主要的部门和各部门的职责,于是开始介入销售的部分工作了,比如说帮老销售顾问填写表格,打购置税申请表,那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用,表面在帮助别人,其实更多的是在帮助自己,中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程,如何开发票,打购置税,写交车确认表,填写保修手册,还有一些资料的整理,什么是交给客户的,什么是留在公司存档的,哪些是买购置税用的,哪些是准备上牌用的。销售的主要目的还是销售汽车,在实习的产品知识的培训,我们一起去的学生只有我是学汽车的,所以在培训的时候我还是感觉很轻松的,培训我们的经理也都非常的耐心细心,还要我们做产品的对比,上去做汇报,主要都是去了解车的主要竞争对手的车,配置价格之类,在与我们场上的车做对比,为什么人家的车好卖,分析优势和劣势,怎么样去做调整等。但还是有许多东西是需要死记硬背的,比如各款汽车的外形参数和技术参数,天籁的长宽高以及这款车的发动机最大功率和最大扭矩等,东风日产的车型较多,有九款车型,意味着就必须记得九种不同的长宽高、车重、发动机参数、加速时间等等。虽然没有了以前上课的那种复杂程度,也不需要计算太多的数据,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要参数的记忆,在工作学习中还明白了销售流程,客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、跟踪。这是东风日产汽车销售的标准流程,在每个过程中我们都有现场演练。
汽车销售流程:
1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2.咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3.报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
4.车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
5.试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
6.签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有顺其自然的感觉。
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篇2:汽车销售实习报告,汽车销售实习报告范文(500字)
故障诊断:一般捷达轿车的水温显示异常诊断步骤:
(1)连接诊断仪,检测水温值(01-08-001)与水温表指示是否相同。
①是,查发动机冷却散热部件(包括风扇工作情况,冷却液面,双温开关,节温器水泵等)。
②否,检查水温传感器、组合仪表(其中水温传感器重点查信号是否失准,连接导线有无断、短路及搭铁情况)。
(2)若上面未解决,就需查发动机工况,燃油品质及缸体水套等。
vag1552显示数据为97.5摄氏度时,风扇开始工作,上下水管温度相同,而水温表指示却在130摄氏度处,报警灯闪烁。表明该车虚假报警,于是怀疑水温传感器信号严重漂移。用一好件替换后,发现车辆无法启动,启动机处无“咔咔”的磁力线圈吸合声,而且蓄电池电量充足,在不着车的情况下,将点火开关置于on位,却发现水温表表针上下浮动,因此判定水温传感器线路有异常。捷达轿车的水温传感器搭铁线接触不良,就易出现水温指示偏高现象(有的车夜间使用远光,特别明显,风扇工作,水温却仍爬升),就先检查搭铁线,结果发现变速器与车身的搭铁线松脱,而这根搭铁线也是启动机等元件的搭铁线。故在紧固后能够启动着车,且水温指示正常了,故障排除。
篇3:汽车销售实习报告(600字)
一、学习计划、目标
1、计划:通过本次实训的课程,可以更加了解汽车营销和销售实务的课程,可以更加清楚和了解这门课程以及其他课程相关的课程。
2、通过本次实训,强化汽车销售流程环节,更好的掌握了电话与展厅接待、车辆展示与介绍、签约与新车交付、试乘试驾、交车服务等项目。
3、目标:在营销证的考证上取得优异的成绩。
二、学习进展
1、先做了2份实训的报告,让我们大概的了解一下营销证的基本的题型。
2、再做了2份技能题,并进行了演练,加深记忆。
3、最后的一个营销证的试题汇总,准备营销证的复习。
4、老师在最后的课程上总结了营销考证的基本要求和题型
三、学习收获
一周的汽车综合实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车营销有了更深刻的了解,去学习汽车营销方面的知识,使我得以更好的理解汽车营销这方面的知识,同时也提高了自学能力。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为不是一个人才恶意把演练做好的,还需要好的搭档,这就需要我们的配合与相互间的学习。
通过这次实习我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。另外,实训还锻炼了我的性格,让我变得更细心、更自信、更有毅力和耐力,这些都是我的收获,也将是我的财富。实训过程中,老师为我们付了很多。在此,由衷的感谢他们!
篇4:汽车销售实习报告范文(1200字以上)
一、汽车工业所用的焊接方法及零部件的应用情况
汽车制造业是焊接应用面最广的行业之一,所用的焊接方法也种类繁多,其应用情况如下:
1.电阻焊
(1)点焊 主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零部件等。
(2)多点焊 用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱盖等。
(3)凸焊及滚凸焊 用于车身零部件、减震器阀杆、制动蹄、螺钉、螺帽和小支架等。
(4)缝焊 用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和机油盘等。
(5)对焊 用于钢圈、排进气阀杆、刀具等。
2.电弧焊
(1)CO2保护焊 用于车箱、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸和千斤顶等的焊接。
(2)氩弧焊 用于机油盘、铝合金零部件的焊接和补焊。
(3)焊条电弧焊 用于厚板零部件如支架、备胎架、车架等。
(4)埋弧焊 用于半桥套管、法兰、天然气汽车的压力容器等。
3.特种焊
(1)摩擦焊 用于汽车阀杆、后桥、半轴、转向杆和随车工具等。
(2)电子束焊 用于齿轮、后桥等。
(3)激光焊割 用于车身底板、齿轮、零件下料及修边等。
4.氧乙炔焊
用于车身总成的补焊。
5.钎焊
用于散热器、铜和钢件、硬质合金的焊接。
二、汽车工业中焊接新技术的应用
现今,汽车工业中的先进焊接技术很多,这里只列举出与车身焊接相关的焊接新技术。
1.电阻焊的节能及控制技术
(1)联体悬挂式点焊机 汽车工业中应用最多的是悬挂式点焊机,一个车间往往是几十或上百台,其容量大多在100kVA以上,在汽车薄板的焊接中得到了广泛的应用。
(2)电阻焊机 目前电阻焊机大量使用交流50Hz的单相交流电源,容量大、功率因数低 。发展三相低频电阻焊机、三相次级整流接触焊机(已在普通型点焊机、缝焊机、凸焊机中应用)和IGBT逆变电阻焊机,可以解决电网不平衡和提高功率因数(可达09以上)的问题。 同时还可进一步节约电能,利于实现参数的微机控制,可更好地适用于焊接铝合金、不锈钢及其他难焊金属的焊接。另外还可进一步减轻设备重量。
(3)电阻焊的控制 西南交通大学针对一工厂铝合金车圈对焊研制成车圈焊接PLC(可编程控制器)智能控制器,对原机进行了改造,解决了铝合金车圈的焊接质量问题,提高了焊接生产率。后又同一工厂研制了PLC缝焊控制器,解决了对一般清理要求制件的缝焊问题。通过这两项控制器的研制,证明了PLC比单片微机控制器抗干扰能力强,可靠性高;比工控机控制器体积小、成本低,使用通用的单相工频交流电阻焊机完成了高难度的对焊及缝焊工作。
2.气体保护焊接技术
(1)表面张力过渡的波形控制法 方法的关键是用2个电流脉冲完成1个熔滴过渡,第1个电流脉冲形成熔滴并使之长大,直至熔滴与工件短路;第2个电流脉冲是1个短时窄脉冲并不断检测其di/dt,同时控制电流脉冲值,以产生适当的电磁收缩力,使熔滴颈部收缩变细,最后靠熔池表面张力拉断,完成1个熔滴过渡而不产生飞溅。
(2)逆变电源波形控制 利用逆变电源良好的动特性和灵活的可控性,采用波形控制,在短路阶段初期抑制电流上升,以减少电磁力在刚形成小桥时熔滴过渡的阻碍和爆断,减少大颗粒飞溅,并利于熔滴在熔池摊开;当熔滴在熔池摊开后,使电流迅速上升,以加速形成缩颈,以后再慢速上升到一较低峰值,使小桥爆断时飞溅减少。
(3)氩弧焊新技术 氩弧焊有非熔化极(TIG)和熔化极(MIG)两种,均用于汽车工业有色金属和高合金钢焊接中。为了改善CO2气体保护焊的成形和减少飞溅,采用加入80%或20%Ar的混合气体保护焊。
3.高能束热源焊接及加工技术
高能束热源是指能量密度已大于5×108W/的热源(电子束、离子束和激光),在汽车工业中均有应用,目前国外发展的新技术有:
(1)激光和电弧复合加热焊接 激光焊接可焊出窄而深的焊缝,电弧焊接可焊出宽而浅的焊缝;前者投资大,后者成本低,两者特性组合,会大大提高焊接效率。激光和电弧复合加热焊接的焊炬设计特别重要,两热源的夹角要尽可能小,焊炬也设计成激光+双电弧电源。
该方法已在4~8厚的钢结构中使用,正拟用于更薄的汽车部件生产和铝合金焊接中。激光除了在焊接及精密切割中应用外,还在摩擦面形成储油细花纹或重熔复合层,以提高耐磨性方面应用。
(2)等离子体的应用 氩气保护的等离子焊接切割早已在各行业应用,主要用于合金钢和有色金属加工。目前空气等离子切割已普遍应用于一般钢铁和有色金属的切割,国内铁路客车厂引进了水下等离子切割,以减少变形和提高精度。发动机气阀体早已采用填充圈等离子焊接。近十几年来粉末等离子堆焊有很大发展,可进行小熔合比的薄层料精细堆焊,能堆焊各种特种合金表面。
三、汽车工业中焊接新材料的发展趋势
随着轿车发展的日趋紧凑小型化、轻量化、新材料的应用使轿车材料构成发生了明显改变,未来轿车车身材料仍以钢板为主,为使钢板厚度减薄,将广泛采用高强度钢板。同时为了提高车身的防腐蚀性能,世界上不少汽车厂家在轿车生产中大量应用了镀锌钢板。另外,还使用铝合金、塑料及陶瓷等材料。据有关专家预测,到本世纪末并不会在大批量轿车生产中出现全铝车身或全塑车身。
1.镀锌钢板
在美国焊接学会分会的会议上讨论汽车工业中应用的金属板焊接问题时,有关专家指出,焊接镀锌钢板最有前途的方法是激光焊接。但是由于该过程现在自动化程度还不够,必须完善汽车工业中广泛应用的接触点焊方法。这种方法的主要缺点是在焊件与电极接触中锌的大量过渡而使电极烧损较快。故建议使用Al2O3弥散微粒强化的Cu-Zn和Cu-Cr合金制造的电极,可在最小电抗下焊接,以保证获得最小的焊接接头尺寸。
2.高强度钢板
为了实现汽车的轻量化,提高汽车安全性能,高强度钢板在汽车中的应用正在逐年增加,现今出现了新一代的高强度钢板材料——超细晶粒钢。该钢种主要指在经济指标进一步提高的基础上,钢铁材料的强度、韧性比现有的钢材提高一倍。新一代超细晶粒钢在组织结构上具有超细晶粒、高洁净度、高均匀度的特性。
当前用于研究的新一代超细晶粒钢主要有400MPa级和800MPa级两种。
在对新一代钢铁的研究上,我国与国际水平并没有什么差距,几乎是同时起步,同日、韩两国共处世界的领先地位。但是由于出现的时间较短,所以参与研究的单位也并不很多,主要是以钢铁研究总院和清华大学机械系为主。在对超细晶粒钢的焊接技术进行一定的研究后,取得了一些先进成果。
3.铝合金
铝合金具有重量轻、强度高及抗腐蚀等优点,是优良的建筑材料,汽车工业中也逐渐在使用铝合金材料的零部件。铝合金焊接有五个主要的特点:
(1)铝合金表面有一层致密的氧化薄膜(熔点约2050℃),焊接时如未能将其清除,将会影响基本金属的熔化质量,形成夹杂等质量问题。
(2)热导率大(约为钢的4倍),导电性好,焊接时若要达到与钢相同的焊速,则焊接热输入要比焊钢时大2~4倍。
(3)线膨胀系数大,焊件有产生较大的热应力、变形及裂纹的倾向。
(4)易出现气孔。
(5)铝合金焊接接头的强度降低。
铝合金焊接的这些特点,正是我们在研制焊接设备和焊接工艺时应认真对待的问题,只有这样才能开发出适合铝合金焊接的设备、材料和焊接工艺。
四、汽车工业焊接的总体发展趋势
1发展自动化柔性生产系统
纵观整个汽车工业的焊接现状,不难分析出汽车工业的焊接发展趋势为:发展自动化柔性生产系统。而工业机器人,因集自动化生产和灵活性生产特点于一身,故轿车生产近年来大规模、迅速地使用了机器人。在焊接方面,主要使用的是点焊机器人和弧焊机器人。
焊接生产线要高度自动化,广泛采用6自由度的机器人,且机器人具有焊钳储存库,可根据焊装部位的不同要求或焊装产品的变更,自动从储存库抓换所需焊钳。传输装置则已发展为采用无人驾驶的更具柔性化的感应导向小车。
2发展轻便组合式智能自动焊机
国内汽车焊接水平与国外相比差距很大。近年来,国内的汽车制造厂都非常重视焊接的自动化。如一汽引进的捷达车身焊装车间的13条生产线的自动化率达80%以上。各条线都由计算机(可编程控制器PLC-3)控制,自动完成工件的传送和焊接。焊接由R30型极坐标式机器人和G60肘节式机器人61台进行,机器人驱动由微机控制,数字和文字显示,磁带记录仪输入和输出程序。机器人的动作采用点到点的序步轨迹,具有很高的焊接自动化水平,既改善了工作条件,提高了产品质量和生产率,又降低材料消耗。
类似的高水平的生产线,在上海、武汉等地都有合资及引进,包括了德国、美国、法国和日本的先进汽车制造技术。但这些毕竟还远不能适应我国民族汽车工业迅速发展的需要,我们必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新材料、新工艺和新设备,发展应用机器人技术,发展轻便灵巧的智能设备,建立高效经济的焊接自动化系统,必须用计算机及信息技术改造传统产业,提高档次。
相信,在不久的将来,通过我们的共同努力,国内汽车行业的焊接技术会逐步缩短与国外先进焊装技术水平的差距----
[转载]表面处理钢板的现状与未来 (钢铁专家 董志洪)
钢铁材料有很多优点,在国民经济各部门中广泛应用,至今仍没有其他材料可以完全替代钢材,其仍然是21世纪的主要结构用材。
但是,钢铁材料也存在一个最大缺点——极易腐蚀.每年,世界金属因腐蚀要造成的损失大约占钢产量的5%~10%。
为减少因腐蚀造成的钢材损失,近百年来,世界科学家进行了大量的研究和实验,找到了不少减缓钢材腐蚀的办法。通过对各种方法的技术经济对比后,发现采用钢材表面进行防腐处理是防止钢材腐蚀最有效最经济的办法。这一方法几十年来获得广泛应用。发展最快的钢材表面处理技术主要有:热镀锌、电镀锌、镀锡、镀铝、镀铅、镀铬、镀铜、彩涂、渗碳、渗氮、渗铌等技术。随着家电、汽车、建筑、造船等行业的发展,对钢材的表面处理技术要求越来越高,不仅要求钢材具有良好的防腐性能,而且要求钢材具有良好的加工成型性能和装饰性能。在社会商品需求向高级和多样化发展的今天,表面处理钢板的花色品种在不断发展。据统计,在发达国家中,表面处理钢板的产量占薄板的产量从过去的20%上升到32%左右,近年来还有增加的趋势。表面处理钢板技术和产量的大国是日本和美国。
一、表面处理钢板的种类
表面处理钢板根据工艺可以分成九类:
1.镀锌板
镀锌板又可分成:热镀锌板、电镀锌板——耐指纹板和高耐腐蚀板、合金化热镀锌板、合金化电镀锌板。2.镀铝板 3.热镀铅锡合金板 4.镀锡板 5.镀铬板 6.镀铜板 7.涂层板——彩色涂层板及可焊涂层钢板 8.渗铌钢板 9.渗钛钢板
二、各种表面处理钢板的特点和使用范围
1.热镀锌钢板
根据镀层表面情况,热镀锌板分为规则锌花与小锌花或无锌花两种。热镀锌钢板的耐腐蚀性与锌层厚度成正比。根据用户需要,锌层可以是单面或双面,锌层厚度在60—370g/或更厚,最厚的锌镀层可达900g/。镀锌钢板厚度通常在0.23~6毫米。热镀锌钢板具有很好的耐腐蚀性能,广泛应用在家电面板、汽车的内外板和建筑装修等各行业。
2.热镀锌铁钢板(GALVANNEALED)
其锌铁镀层厚度在30~60g/,钢板厚度在0.35~6毫米。这种钢板的特点是涂色耐腐蚀性、焊接性好,适合用于涂色用途。常用于家电外板、音响外壳、建筑的门窗和汽车的内外板等。
3.镀锌铝合金板(SUPERZINC)
其锌铝镀层厚度在45~150g/,钢板厚度在0.25—2.3毫米。其特点是耐腐蚀性比普通热镀锌板要好1—4倍。主要用在建筑上,制作屋顶门窗等。
4.特殊镀锌铝合金板(SPECIAL MOTORCAR)
其镀层一面是镀锌,另一面是镀锌铝,镀层厚度分别为60—150及30g/,钢板厚度为0.6~1.4毫米,主要用于制造汽车的内外板。
5.镀铝钢板(ALSHEET)
其镀层为硅铝合金,厚度为20~75g/,钢板厚度是 0.3~2.5毫米。其特点是耐热性、耐腐蚀性好,主要用于制作微波炉、加热器的门板和汽车尾气的散热器等。
6.镀铅锡钢板
其镀层为铅锡合金,厚度38~75g/,钢板厚度0.4—2.0毫米。主要用于制作音响设备和汽车的油箱。
7.电镀锌钢板
其锌镀层厚度10—50g/,镀层可分为单面和双面。钢板厚度0.4~4.5毫米。其特点是加工性能好,广泛应用在家电和汽车领域。
8.磷酸盐处理电镀锌板
这种板是普通电镀锌板经磷酸盐处理后,具有良好油漆性良好。其镀层厚度为3—50g/,钢板厚度0.4~4.5毫米。主要制作家电的外板和建筑门窗等。
9.电镀锌镍合金钢板
这种钢板分为单面和双面镀两种。镀层为锌镍合金,厚度10—30g/,钢板厚度0.4—2.3毫米。其特点是耐腐蚀性好。主要用于家电和汽车制造。
10.电镀锌铁合金钢板
其镀层为锌铁合金,厚度3.5—20g/,钢板厚度0. 4~2.3毫米。其特点是油漆性好。主要用于制作汽车外板。
11.耐指纹钢板(UF)
耐指纹钢板是以电镀锌钢板或电镀锌镍合金钢板为基板,经过路酸盐处理后,是其具有耐指纹分泌汗液的腐蚀能力。主要用于制作计算机外壳等。
12.涂色镀锌钢板(ZINCROMETAL)
其涂层为单层。涂料为路酸盐和锌粉,涂层厚度为350g/+15μ,钢板厚度0.55—1.6毫米。其特点是加工性和耐腐蚀性好,用于制作汽车内外板。
13.涂色镀锌镍合金钢板(WELCOTE-N)
其是以镀锌镍合金钢板为基板,再涂上一层特殊涂料,其涂层厚度为10μ+15g/,钢板厚度0.5—1.6毫米。其具有良好的耐可塑性、焊接性,用于汽车内外板。
14.彩涂钢板
其是以镀锌板为基板,在其表面涂上彩色涂料或粘上彩色薄膜制成。一般分为彩色镀锌钢板、图案涂层钢板、隔热镀锌钢板等。彩色钢板所用涂料有如下数种:乙烯基—醇酸、有机溶胶、硅烷聚脂、PVF、PVC等。其涂层厚度为20~90g/,涂层可为单层和双层。钢板厚度0.25—1.6毫米。彩涂板广泛用于家电、建筑、家具和汽车的装饰。
15.隔热彩涂镀锌钢板
采用粘合剂或热融法往镀锌板、彩涂板上粘以泡沫聚胺脂层或聚乙稀层,使钢板具有隔热性。这种钢板具有隔热性、吸音性和防结露性,是居室内装修的理想材料。
16.镀铜钢板
17.渗铌(钛)钢板
三、表面涂层钢板的基板
表面涂层钢板的质量好坏,除与工艺设备有关外,很重要的是所选择合适的基板质量。
热镀锌钢板的基板:根据所要生产的热镀锌钢板的品种涂镀层结构的不同,可采用不同基板。一般质量要求高的均采用冷轧原板为基板,根据不同用处,分别选择深冲用、结构用或一般用的冷轧原板。所选冷轧原板的厚度深冲用在0.4~2.3毫米、强度在270N/以上;结构用厚度在0.25~3.2毫米、强度在340—570N/。对用普通用处的热镀锌板基板可采用热轧原板,其厚度在1.6~6毫米,强度在340—490N/。
电镀锌钢板所用基板,根据用处可以使用冷轧板为基板,也可用热轧板为基板.冷轧基板主要有:一般加工用高强度钢板、低屈服比高强度钢板、深冲加工用高强度钢板、烧烤硬化型深冲加工钢板等。热轧原板有汽车用薄板、加工用薄板、汽车用易加工薄板和高强度钢板。
作为耐指纹钢板的基板,通常选择一般电镀锌钢板或采用电镀锌镍钢板为基板。经特殊铬酸盐处理或耐蚀铬酸盐处理后,在钢板表面形成一层特别耐腐蚀的含有CR+6的皮膜,保护锌层不被腐蚀。
正确运用轮胎首先要认识轮胎,认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标示。例如广州雅阁2.3i的轮胎标示是195/65R15(91V),它表示胎面宽度195毫米,高宽比65,R15指子午线轮胎、轮胎内径15英寸,载重指标91表示最大承载量615公斤,速度代号V,表示安全速度是240公里。有些轮胎还标示M+S,表示泥地、雪地适用,TUBELESS表示无内胎,TreadWear表示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲,重要的参数之一是高宽比,也就是扁平率,它是根据公式(H/W)×100%而得出,式中H指轮胎横截面高度,W指轮胎两侧的最大宽度。公式数值越小表示轮胎横截面越扁平(参阅《技术漫谈》-〉底盘-〉轮胎-〉「现代轿车的轮胎」一文)。有些车主为了使车有较好的行驶稳定性,喜欢改用低高宽比的轮胎,对于不同高宽比的轮胎互换,最好以同一外径为基础,若轮胎内径和轮圈直径不变,高宽比低者胎面会显得更宽些,接触面也会更大,令汽车行驶及转向更为平稳。如果轮胎内径不一样,必须要与轮圈一起更换,则涉及范围较大,例如轮鼓的接座相配问题、悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联,必须要慎重,最好与车厂服务点联系选择。
篇5:2020汽车销售实习报告(300字)
前言:
销售是一个极富有挑战性的工作,他需要一个良好的精神状态,同时还需要一个灵活的头脑,反应力,而且这种顾问式销售也不同于以前普通的销售,不是仅仅只把东西卖出去那么简单,而是要通过自己的言行举止赢得消费者的充分信任,以前自己也觉得只要能说话的能都能成功做销售,现在我发现错了,作销售必须要有一张能够迎合消费者口味的嘴,俗话也就是说“见什么人说什么话”。这样你就会迈出成功营销的第一步,当然诚信尤为重要。
一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品,准确的锁定目标群,严格的执行拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定目标客户群,制定每日销售工作量并严格执行,只有确保量变才能产生质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。
篇6:汽车暑假实习报告-汽车销售暑期实习报告(300字)
⑵、用虎钳夹紧总成,拆下燃油滤清器和油水分离器。
⑶、更换新的燃油滤清器和油水分离器。
⑷、装回该总成,并接上进油管路,不接出油管路。
⑸、手动泵油,直至有油溢出为止,目的是排除管路中的空气。
⑹、接上出油管路,并检查油路是否有漏油现象。
4研磨气门
⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。
⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。
⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。
⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时,用煤油捡漏.
⑸、达到要求标准后机即可停机。如果没有达标,按上述的过程重复操作,直到达标为第三天除了和往常一样看师傅维修汽车,我还跑到检测车间看了那辆23路公交车的检测,这是我第一次看到汽车竣工的检验情形.根据我看到的和书上理论我
篇7:汽车营销实习报告(700字)
一、实习目的
1、经过在九江新运通雪佛兰4S店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。
2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。
3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
5、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容
九江新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)汽车常规保养
汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油步骤:
①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。
②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)
④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。
篇8:汽车销售工作实习报告范文(300字)
1)每个品牌的车每个车型都应该摆出来让消费者有一个全新的认识和理解。
(2)在宣传方面需要再加大一点力度,还有最好做一些标志性的指标指引客户去到客户想去的目的品牌。
(3)后勤方面可以对参展企业提供一个有利的条件,参展企业需要从后门传达一些资料和一些必需品就没有必要走大门了。因为过安检需要时间,很麻烦,希望下次能改好一点。
还有这次车展也有一些创新的地方,创新之处:
(1)有些品牌在路边树立标新立志的标志,比如说北京现代和大众。
(2)这次车展的车模年轻化了许多,以及表演的节目也增加了很多;
(3)人性化的服务精神加强了,礼品赠送价值也提高了。
我想每个人都有自己的目标和梦想,每个人都有自己的职业生涯规划,要认清自己,给自己定位,从点滴做起,努力拼搏,我相信我们都会实现自己的目标和梦想的,相信自己是最棒的,成功是属于我们每一个人。
篇9:汽车暑假实习报告,汽车销售暑期实习报告(200字)
2更换空气滤请器空气滤清器外形较大,壳体呈盆形,装在化油器的上端,或者是汽油喷射装置的空气进口,更换方法:
1旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子,取下滤清器的盖子。
2取下旧的空气滤清器。如果脏得厉害的就要换掉。
3检查曲轴箱小的通风管滤清器,是脏的就要换掉。
4拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。
5装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。
6将空气滤清器的罩子里面擦干净,装上一个新的滤清器,盖上盖子,上紧卡夹子和蝶形螺帽。
3更换燃油滤清器和油水分离器。
⑴、拆下燃油滤清器和油水分离器总成,并倒出里面的燃油。
篇10:汽车营销(4s店)实习报告(300字)
3. 车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5. 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6. 签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
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